Les usines chinoises de CNR viennent de sortir le premier 380A, un train à 380 kilomètres heures -le plus rapide du monde-, destiné à être mis en service sur la ligne Pékin-Shanghai en 2011.
Le 380Z, construit en partenariat avec le canadien Bombardier, qui roulera à la même vitesse sur la même ligne, ne sortira des usines que dans deux ans.
Le train 380 A « Concorde », le premier de la nouvelle génération de trains à grande vitesse de Chine, est sorti des chaînes de production le 27 mai. Le train « Concorde » a été construit par la Chine, en utilisant des droits de propriété intellectuelle chinoise.
Il a une vitesse moyenne de 350 km à l'heure et une vitesse maximum de 380 km/h. Il procure un plus grand confort et une plus grande sécurité aux passagers. Sa motrice aérodynamique, ses équipements à haute pressurisation et à isolement acoustique, ainsi que ses remarquables amortisseurs et d'autres technologies concourent à assurer un fonctionnement en toute sécurité. Par ailleurs, le train peut fournir des services diversifiés et personnifiés, selon les besoins des passagers.

 

Le Groupe de production de matériel roulant du Nord de Chine (Groupe Nord), a développé les trains pouvant atteindre une vitesse de 250 km et de 350 km à l'heure, en coopération avec la Société française Alstom et la Société allemande Siemens, ainsi que les plates-formes de production.

Le 16 mars 2009, le ministère chinois des Chemins de fer et le Groupe Nord ont signé un contrat pour la production de 100 trains pouvant atteindre une vitesse de 380 km à l'heure.