Coup de chaleur pour les I.C.E

Samedi, 17 Juillet 2010 12:01

La climatisation défectueuse de plusieurs ICE (Inter City Express), équivalent du TGV, a envoyé à l'hôpital des dizaines de personnes en étant de déshydratation avancée, dont toute une classe revenant d'un voyage scolaire à Berlin. La température était monté à l'intérieur du train à près de 50 degrés. Avec les températures extrêmes, presque 39 degrès ces derniers jours, les cas de climatisation défectueuse se sont multipliés. Bien que la Deutsche Bahn se soit excusée et ait offert 150€ en bons d'achat aux voyageurs choqués (qui n'ont pas spécialement envie de reprendre le train de si tôt), le SPD a demandé l'ouverture d'une enquête parlementaire pour comprendre les tenants et les aboutissants de cette affaire.
Aujourd'hui, les résultats préliminaires d'un audit technique font apparaître que la climatisation est en fait programmée pour s'arrêter lorsque la température extérieure dépasse 32 degrés!! Les allemands sont partagés entre l'incrédulité, les sarcasmes et la honte que l'ingénierie allemande ait pu produire un système aussi aberrant!
Les trains à grande vitesse ICE de Siemens, dont les pannes de climatisation suscitent la polémique en Allemagne, ne sont pas faits pour des températures de plus de 32 degrés, a reconnu la compagnie Deutsche Bahn lors d'une audition.
Le constructeur des trains, l'allemand Siemens, rejette quant à lui toute responsabilité, et estime que Deutsche Bahn a négligé la maintenance des trains.
"Quand on achète une voiture et que pendant dix ans on ne l'amène pas au garage, il ne faut pas s'étonner s'il y a un problème", a dit un porte-parole de Siemens au quotidien Hannoversche Allgemeine.

Source: Mediapart et AFP

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