Rencontres au fil du rail...
 La vente ambulante (V.A) est considérée, à tord, comme le service « bas de gamme » de la restauration ferroviaire. Mal considérée par les P.R.C (personnel Roulant Commercial), des trains à grande vitesse, elle préfigure l’avenir de notre métier. A la gare de Paris-Austerlitz, ce service a toujours été proposé à bord des trains en complément de la restauration à la place et des bars. Depuis l’arrivée du TGV Atlantique, la restauration à bord des trains au départ de cette gare s’est vue réduite à cette prestation. La restauration à la place en 1ère classe et le bar ont cessé d’exister, en raison de charges élevées du personnel roulant et un chiffre d’affaire faible. La vente ambulante avec un service d’exploitation peu onéreux, a donc pris de l’essor, notamment avec l’arrivée des trains Corails Téoz en 2007. HDL est allé à la rencontre de Benoit Wantz, directeur du service à bord de Chef Express Téoz (groupe Crémonini), et de ses vendeurs ambulants de la Gare d’Austerlitz, à bord d'un Paris-Limoges.
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